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修车时换下来的这四个零件,请记得带走,坏了可能也值钱

2019-11-30 21:10:02   【浏览】657

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尽管绝大多数车主希望他们的汽车能使用足够长的时间,但汽车的许多部件都有使用寿命。即使他们珍惜平时的使用寿命,出于安全原因,他们仍然需要更换,更不用说一些零件是消耗品了。然而,应该注意的是,修理汽车时更换的四个零件应该拿走。老主人说,即使它们坏了,也可能是有价值的。让我们看看具体的。

首先,汽车电池。车载电池的使用寿命一般约为3至6年,这取决于具体的使用情况,并且大多数车载电池是免维护的,不像一些老式电池,在一定的使用寿命内通过添加液体可以很容易地延长电池的使用寿命。一旦出现问题,它们只能基本上被替换。然而,电池中的电极和铅板相对有价值,可以用专业技术进行修复,所以即使是损坏的车载电池一般也可以卖到100美元。

第二,汽车枢纽。在发生碰撞和刮擦事故或轮胎严重短缺和行驶时,汽车轮毂经常会变形或损坏。出于安全原因,相当多的车主会选择直接更换。但是,应该注意的是,变形很小的轮毂可以复位,一些小划痕可以处理,所以它们可以在修理后出售。因此,有些地方专门购买这样的枢纽,尤其是出厂时附带的原有枢纽。即使损坏或变形非常严重,铸铁或铝合金材料每公斤卖一次也值很多钱。

第三,汽车上的发电机。只要是燃油驱动的传统汽车,基本上都装有发电机,可以将发动机的部分能量转化为电能,提供车载电气设备所需的能量。如果车载发电机损坏不严重,通常可以卖到数百件,有些豪华型号会更贵。即使发动机完全损坏,线圈等部件仍然可以以一定的价格出售。

第四,三元催化剂。如果由于事故和其他原因造成损坏,通常需要直接更换汽车上的三元催化器,以防止发动机运行过程中产生的有害物质直接排放到空气中。三元催化剂的外部通常由不锈钢制成,三元催化剂和载体的内部含有铂、铑等贵金属,所以即使是破损的三元催化剂也往往可以以很好的价格出售,正常情况下仍然可以卖到200或300元。

老师傅说,修车时换的上述四个零件可以卖给回收商,赚点钱。尽管他们远非富有,但他们至少可以发挥补贴的作用。

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